“晚上大概新闻联播看完，就得睡觉了。”看到记者在看《爸爸，去哪儿》的新闻，孙师傅苦笑说，像这样的娱乐节目，已经十几年都没看过了。

●开着“爱情巴士”的沈伟娣：

有些女司机委屈得流着泪开车

说起女公交司机沈伟娣，乘客并不陌生，她和她的“创意55路”，只要逢元宵、端午等节日，都会玩出点喜庆的新花样。

可开着“爱情巴士”的沈伟娣，却也常常因为乘客的不理解觉得心里委屈。

“这样的例子太多了：新塘路严家弄口，上来一名女乘客，刷的是学生卡，可年龄和打扮，怎么看都不像。”沈伟娣很婉转地告知，不是本人的卡，不能用。

“我用我弟弟的卡，怎么了？”女乘客指着沈伟娣的鼻子，一下就嚷开了。挨了骂不说，下车后女乘客还是不依不饶，拿着手机对着沈伟娣一直拍。

事情虽然过去了，这个插曲，却让沈伟娣越想越委屈，“那一天下来，心里被压得重重的。我听说过有乘客要中途下车，司机不同意遭两耳光；也听说过女司机曾因公交车费被乘客骂得边开车边流眼泪，一直忍到终点站，才放声大哭……”

●外聘司机贾文涛：

租房跟着线路跑，外地司机压力更大

今年43岁公交车司机贾文涛是山东人，来杭开公交车已经8年，现在是快速公交B1线的司机。

开公交车之前，贾文涛开过货车、跑过长途。上个月的工资加上4天的加班费，贾文涛拿到手一共是5600元，他坦言，还算不错，但和本地司机相比生活压力还是相对大些，尤其是杭州的高房价，距离买套房子的梦想，相差了一大截。

在杭州开了近8年公交的他已经换了不下三处住处，“几乎每次开车的线路调整，就得换一个住处。”

说起身上的压力，还有一重来自公交集团内部条条框框的考核，以及冷不丁从马路上冒出来的巡查车，像一道“紧箍咒”，让贾文涛时刻紧绷着，“比如斑马线让行，有时候行人站在路边其实是在打车，我们只能先停车再起步，但又会生怕让巡查人员误以为你没有礼让。”

●转行开旅游大巴的刘师傅：

和开公交比，现在跑得通气，也没那么累

刘师傅原本是公交司机中的一员，但开了两年多，他跳槽开起了旅游大巴。

“凌晨4点就要起床了，上班的8个小时，神经都是绷着的。不像其他工作，中途可以打个盹儿放松一下。”说起当公交司机的压力，刘师傅直摇头。

刘师傅说，做公交司机时，有时心里常常憋闷得很。“有些乘客一上来就骂我，说什么噶慢的等等，我跟他解释前面出事故了，他还要继续骂，而且说话很难听。”

归结到工资上，刘师傅说自己现在每月到手三四千元，“比起开公交可能稍少一点，但那时的四千多大多是加班加出来的，一个月休息3天才这个工资。现在相对轻松一点，而且路上跑得通气。”

刘师傅说，许多和他一起跳槽的公交司机其实想法都很相似：这一行太辛苦，睡得少，工作时间长。“有A1、A2驾照的人本来就少，他们可以选择开快客大巴。而要开公交车还得培训一年半到两年时间，才能拿A3驾照，这两年时间只能拿基本工资，很多人觉得不划算。”