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人人都想做一个行业的 Uber，也许没那么容易。 过去的几天里，一则“饿了么将被京东收购，并入京东到家”的传闻在朋友圈流传甚广。昨日，饿了么在北京举行了一场小型的媒体沟通会，中心思想就是“我们不仅不会卖，接下来几个月还要放大招”。 1 月，饿了么 宣布拿到 3.5 亿美元融资 。但过去几个月以来，外界看到的还只是补贴、补贴和补贴。 而外卖大战一直没有解决的问题仍然是那一个：什么时候能让用户在饿了的时候吃上饭？为一顿饭等上 40 分钟甚至 1 小时并不是可以接受的体验。 那些靠着外卖平台订单量迅速增加的中小型餐厅基本不可能满足速度的要求。送餐时间一般集中在午饭和晚饭的那几个小时，在这高峰时段，需要特别多的 配送员才能保证送货及时，而这些配送员在非高峰时段又特别容易闲置。这些都是对餐厅外送服务提出的挑战。菜品从餐厅出发，送到用户手中的这个过程，才是影 响外卖行业的关键一公里。 这一公里，饿了么想用众包的社会化物流来解决。”众包“物流的概念与 Uber 等专车服务的模式类似，餐厅发出配送订单，兼职配送员收到系统分配的订单之后，去餐厅取餐，将外卖送到用户的手中。 于是餐厅并不需要雇用专门的人员来送外卖。在接单的时候，他们是外卖配送员，在不接单的时候，他们可以是其他物流的快递员，是社区里没事遛弯的大爷大妈，甚至是在写字楼工作的白领。 用首席战略官康嘉的话说，它们将建立一个给餐厅提供运力的平台，理想的状态就是在餐厅想使用更多配送人员的时候，能够“召之即来挥之即去”。 康嘉表示，在接下来的 2 - 3 个月里，饿了么希望能够找到十万配送员来兼职送外卖，通过一个叫 蜂鸟配送的平台 。 蜂鸟配送是饿了么最近为配送员推出的一款应用。配送员手中如果有同一栋楼的五张订单，可以在应用里一次性选择”已到达“，后台会通知用户下楼取餐，而餐厅和平台都能够管理订单的状态。目前在这个平台上已经有 1 万多配送员。 饿了么目前的配送是由三种不同的方式完成：
康嘉表示，与京东、腾讯和大众点评这三家大的战略投资方的合作，在今年都会深化，接下来几个月会有“大招”。 可行么？京东日前已经开始招聘社会化物流人员，用刘强东此前的话来说就是”让广场舞大妈来帮京东送快递“也不是不可能。说不定饿了么真的希望调用社区里的大爷大妈来帮忙送外卖。 但是在正常吃饭的时间招募人们来兼职送饭，需要每单付出多少额外的奖励才能刺激他们持续这习惯？ 专车、上门清洁、搬家、美容这些服务之所以能够采用抢单的模式进行“众包”，说起来还是因为单笔收费较高，提供服务的人抢起单来是有动力的。 外卖本身的性质决定了订餐的人不会愿意付出太多配送费。Uber 模式在外卖行业，对参与者是否有意义，仍然值得怀疑。 (责任编辑：laiquliu) |
